冷鏈物流的物聯網化
冷鏈(lian)被稱為“現代(dai)世界的(de)(de)隱性生(sheng)命線“，對于某些易(yi)腐爛和新鮮的(de)(de)貨(huo)物而言，冷鏈(lian)是必(bi)要的(de)(de)。為了(le)防止食品和物品的(de)(de)損(sun)壞，以(yi)及(ji)阻止食源性疾病的(de)(de)蔓延，有必(bi)要建立(li)一種(zhong)透明、直觀的(de)(de)操作。在冷鏈(lian)里，這一需求比以(yi)往任何時候都更重要。
尤其在(zai)電商極(ji)度發達的現代，生(sheng)鮮食品的大量成交更(geng)需要冷鏈物(wu)(wu)流的發展，物(wu)(wu)聯網加強冷鏈物(wu)(wu)流，可(ke)以說是勢(shi)在(zai)必行。
傳統的冷鏈供應商使用車載溫濕度記錄儀，雖然(ran)能夠有效(xiao)監測(ce)車廂溫濕度，但數據只有司(si)乘人員可以隨時查(cha)看，一旦有停車休息或其他情況，很容易因未(wei)能及時監測(ce)處理溫度異常(chang)而造(zao)成損失。
物聯網化(hua)的(de)冷鏈(lian)供應商，采(cai)用(yong)新的(de)溫(wen)濕度檢測設備，不僅能夠及時(shi)記錄車(che)廂(xiang)溫(wen)濕度，還能通過GPRS等信號將溫(wen)濕度數據發布至服務器，用(yong)戶(hu)可以在(zai)手機或電腦上(shang)隨時(shi)進行監測，即使司乘(cheng)人員(yuan)下車(che)，遠在(zai)總部的(de)管理人員(yuan)也能對現場狀況(kuang)進行管理。
如上文所說，一(yi)旦有司乘人員未能(neng)及(ji)時監測導(dao)致溫度(du)異常，恐(kong)怕也難以及(ji)時處理，或者說，在倉庫中(zhong)發生溫濕度(du)異常時，人員趕到現場處理可能(neng)根本來(lai)不及(ji)。
物聯(lian)網(wang)在(zai)此(ci)時(shi)可以發(fa)揮(hui)作用，通過配置相應的控制(zhi)(zhi)邏輯，物聯(lian)網(wang)系統(tong)允許制(zhi)(zhi)冷設(she)備根據現場溫濕(shi)度狀況自動(dong)調整：溫度接近危(wei)險線時(shi)自動(dong)制(zhi)(zhi)冷，溫度達標時(shi)自動(dong)停(ting)止（而不是像(xiang)傳統(tong)冷鏈(lian)那樣，發(fa)生異常之后才報(bao)警，待人為(wei)處理）。
我們(men)一直在說，物(wu)聯(lian)網最具價值(zhi)的就是(shi)其(qi)中的數(shu)據，通過這(zhe)些數(shu)據可以分析出許多更有價值(zhi)的東西。
例如從某個銷(xiao)(xiao)售(shou)商的(de)(de)供(gong)貨(huo)周期中分析他的(de)(de)銷(xiao)(xiao)量，每(mei)次預估(gu)銷(xiao)(xiao)售(shou)完成時(shi)間，提前備貨(huo)；從溫(wen)濕度(du)數(shu)據變化中監(jian)測冷鏈車廂或倉庫的(de)(de)保(bao)溫(wen)效(xiao)果，及時(shi)發(fa)現(xian)問題，或者根據保(bao)溫(wen)效(xiao)果設定制(zhi)冷設備開啟的(de)(de)時(shi)間，不至于長期開放導致能(neng)源浪費。
當(dang)然還有(you)其(qi)他方(fang)面，定位、車輛油耗(hao)或(huo)是駕駛員狀態(tai)等，物(wu)聯(lian)網都(dou)將為冷鏈(lian)物(wu)流帶來益處(chu)，企(qi)業不僅能通過新鮮、高質(zhi)量的(de)商(shang)品提高客戶滿意度，還能降低能耗(hao)以及運輸中的(de)各種風險，可(ke)以說，物(wu)聯(lian)網改變(bian)了整個冷鏈(lian)物(wu)流。
